Αγοράσαμε σκούτερ από κινέζικα και τα οδηγήσαμε σε όλη την Αμερική σε μια επική περιπέτεια

Τα οδικά ταξίδια είναι δροσερά. Τα ταξίδια για τα χωριά είναι επικά. Σε μια μοτοσικλέτα είναι badass, αλλά τι γίνεται με ένα σκούτερ 1.000 $ με μέγιστη ταχύτητα 50 μίλια / ώρα;

Το δοκιμάσαμε και ζήσαμε για να πούμε αυτήν την ιστορία:



Αναχώρηση από την Καλιφόρνια

Ο ταξιδιωτικός μου συνεργάτης Eric O'Dell, με θέα στην ακτή του Ειρηνικού της Καλιφόρνιας.

Ολόκληρη η ιδέα ξεκίνησε όταν εγώ και ο Eric είχαμε ιδέες για ταξίδια. Η μόνη ημερομηνία που είχα πέσει ήταν ένας γάμος που έπρεπε να παρευρεθώ στο Νιου Τζέρσεϋ σε μερικές εβδομάδες. Εκτός από αυτό ήμουν αρκετά ευέλικτος. Εκείνη την εποχή βρισκόμασταν στο Σαν Ντιέγκο της Καλιφόρνια και εγκαταστήσαμε οδικώς στην Ανατολική Ακτή.

Η οδήγηση σε όλη τη χώρα θα ήταν διασκεδαστική, ο Eric είχε μια καλύτερη ιδέα: να το κάνει στις μοτοσικλέτες. Το μόνο πρόβλημα ήταν ότι οι μοτοσικλέτες είναι ακριβές και δεν είχαμε μεγάλη εμπειρία στην οδήγηση. Έτσι καταλήξαμε στο επόμενο καλύτερο πράγμα: Σκούτερ.

Σκεφτήκαμε ότι δύο εβδομάδες θα έπρεπε να είναι αρκετός χρόνος για να φτάσουμε στο Νιου Τζέρσεϋ, ειδικά με τα νέα σκούτερ των δύο μάρκας spankin. Αναχωρήσαμε από το Σαν Ντιέγκο το βράδυ της εβδομάδας. Ο Ήλιος μόλις είχε βάλει και είχαμε ήδη σχέδια για γευσιγνωσία κρασιού στην κοιλάδα Napa το επόμενο βράδυ.





Οι δύο σκούτες

Δεν θυμάμαι καν το όνομα ή την επωνυμία αυτών των πραγμάτων. Αυτό που θυμάμαι είναι ότι είχαν κινητήρες 125cc. Για να το θέσουμε σε προοπτική, οι μικρές μοτοσικλέτες έχουν κινητήρα 500cc. Στην πραγματικότητα, τα χλοοκοπτικά πεζοπορίας έχουν κινητήρες 140cc ή περισσότερους.

Αυτά τα μηχανήματα ήταν ολοκαίνουργια όταν τα πήραμε και μας κόστισαν περίπου 1.000 $ το καθένα, μετά τους φόρους. Μην τρέχετε για να πείτε σε όλους τους φίλους σας για αυτήν την εξαιρετική προσφορά. Δεν ήταν τα πιο αξιόπιστα πράγματα.

Κοιλάδα Νάπα

Flickr / Mat79

Εδώ σκέφτηκα ότι θα σας έλεγα πόσο υπέροχο ήταν το κρασί στη Νάπα, αλλά η Νάπα δεν συνέβη.

Μέσα σε δέκα λεπτά από το αντίο, και αγκαλιάζοντας όλους τους φίλους μας, τραβήξαμε έναν αστυνομικό.



Τα σκούτερ μας δεν ήταν νόμιμα, σύμφωνα με τον αξιωματικό. Ο καθένας τους είχε ένα μικρό κόκκινο φως στην μπροστινή πλευρά και των δύο καθρέπτων. Μόνο τα οχήματα έκτακτης ανάγκης μπορούν να έχουν νόμιμα κόκκινα φώτα προς τα εμπρός και όχι σκούτερ.

Για να κάνουμε τα πράγματα χειρότερα, ένας από εμάς δεν είχε την κατάλληλη άδεια μοτοσικλέτας, αλλά μόνο άδεια. Η άδεια δεν σας επιτρέπει να οδηγείτε τη νύχτα στην Καλιφόρνια. Επίσης, δεν είχαμε πινακίδες κυκλοφορίας. δεν θα έφταναν στο ταχυδρομείο για άλλες εβδομάδες.

Ο αστυνομικός θα μπορούσε να μας είχε εισάγει και να είχε ρυμουλκήσει τα σκούτερ μας, αλλά όπως και η τύχη θα το σώσαμε, αυτό που δεν θα αποκαλούσα τίποτε άλλο παρά θαύμα. Αυτό που συνέβη ήταν, ο συνεργάτης των αξιωματικών χτύπησε το σκούτερ μου στο πλάι του, κατά λάθος. Ζήτησε συγγνώμη και θα μπορούσα να πω ότι ένιωθε πολύ άσχημα να χτυπήσει ένα ολοκαίνουργιο σκούτερ. Προσωπικά, πραγματικά δεν με νοιάζει, απλά δεν ήθελα να μπει σε μπελάδες. Ευτυχώς, οι μπάτσοι δεν μας έδωσαν εισιτήρια ούτε ρυμούλκονταν. Μας είπαν να διορθώσουμε τα κόκκινα φώτα και να οδηγήσουμε μόνο κατά τη διάρκεια της ημέρας.

Νύχτα στο πάρκο

Όντας πολίτες που ήμουν ημι-νόμοι ήμασταν, περάσαμε τη νύχτα κάτω από έναν θάμνο σε ένα τοπικό πάρκο. Ήμασταν πολύ ντροπιασμένοι να ρωτήσουμε έναν από τους φίλους μας αν μπορούσαμε να περάσουμε τη νύχτα στο μέρος τους αφού είχαμε αποχαιρετήσει. Χρησιμοποιήσαμε αυτό το πράσινο κάλυμμα καμουφλάζ για να κρύψουμε τα σκούτερ.

Οι άγγελοι

Εδώ ο Eric προσπαθεί να συνδυαστεί με έναν Harley. Όποιος ξοδεύει ποτέ χρόνο στο Λος Άντζελες ξέρει πόσο απαίσιο μπορεί να είναι.

Το θέμα των σκούτερ μας και άλλων οχημάτων που δεν μπορούν να υπερβούν τα 55 μίλια την ώρα είναι ότι δεν επιτρέπονται σε διακρατικούς αυτοκινητόδρομους. Σκεφτήκαμε ότι παραβιάσαμε τους κανόνες, αλλά είχαμε ήδη ανατραπεί μια φορά, οπότε κολλήσαμε στους δρόμους.

Μας πήρε σχεδόν μια ολόκληρη μέρα για να διασχίσουμε το Λος Άντζελες. Σε ένα σημείο μια σφήκα έσκυψε το πηγούνι μου και έμοιαζα με τον Τζέι Λένο για τρεις ημέρες. Θα σου έδειξα μια εικόνα, αλλά τον έκανα να τον διαγράψει.

Φτάσαμε μέχρι το Ventura, CA, εκείνη την ημέρα, ακριβώς βόρεια του Λος Άντζελες. Βρήκαμε ένα πεδίο αβοκάντο για να κοιμηθούμε εκείνο το βράδυ, ή ίσως ήταν οπωρώνα αμυγδάλου. Λέμε στους φίλους μας ότι ήταν αβοκάντο, γιατί τα αβοκάντο είναι πιο δροσερά από τα αμύγδαλα. Το επόμενο πρωί, ξυπνήσαμε αμέσως πριν φύγουν οι ψεκαστήρες.

Οι άνθρωποι θέλουν να πυροβολούν πράγματα

Αυτό το σύμβολο ακριβώς βόρεια της Santa Barbara είναι γεμάτο με τρύπες από σφαίρες. Ο χάρτης έμοιαζε σαν να ήταν ένας κανονικός δρόμος και ήταν μέχρι που φτάσαμε σε αυτό το σημείο. Το πεζοδρόμιο τελείωσε και ήταν σχεδόν εκτός δρόμου στον υπόλοιπο δρόμο. Ήταν ο μόνος δρόμος για ταξίδια κατά μήκος της ακτής που δεν ήταν αυτοκινητόδρομος στη Βόρεια Καλιφόρνια

Δεν κάναμε καλή στιγμή αλλά διασκεδάζαμε. Οι διαφορετικές απόψεις και τοπία είναι κάτι που συχνά χάνετε όταν παίρνετε τον αυτοκινητόδρομο. Τουλάχιστον θα ήμασταν στη Νάπα μέχρι το πρωί, σωστά;

Ακριβώς όπως το σκούτερ μου έφτασε στα 600 μίλια, ο ιμάντας κίνησης στον κινητήρα μου έσπασε. Ήμασταν λανθάνοντες έξω από τη Σάντα Μαρία της Καλιφόρνια δίπλα σε ένα χωράφι. Θα μπορούσατε να πείτε ότι ήταν ένα πεδίο κρεμμυδιού από τη μυρωδιά. Θα μπορούσατε επίσης να πείτε ότι πρόσφατα εφάρμοσαν ένα νέο στρώμα κοπριάς.

Ένα ρυμουλκό μας πήρε και έριξε το σκούτερ μου σε ένα κατάστημα επισκευής του Harley Davidson. Περπατήσαμε και περάσαμε εκείνο το βράδυ σε ένα μοτέλ.

Το Gross Motel

Το Gross Motel είναι το ανεπίσημο όνομα που δώσαμε σε αυτό το μέρος. Στο μπάνιο είχαν δύο σετ πετσετών, μία για οποιαδήποτε, «βρώμικες δουλειές» και ένα άλλο σετ για το πρόσωπό σας, υποθέτω.

Χρησιμοποίησα ακόμα τις πετσέτες προσώπου για να τρίψω τον κώλο μου, έτσι.

Με μόνο βασικές ταχύτητες καλωδίου και διαδικτύου μέσω τηλεφώνου, περάσαμε ένα πολυτελές βράδυ παρακολουθώντας το 'I Love Lucy'.

Μετά από δύο μέρες σε αυτό το μέρος, περιμένοντας να διορθωθεί το σκούτερ μου στο Harley Davidson, χτυπήσαμε στο δρόμο. Παραγγείλαμε ακόμη και έναν εφεδρικό ιμάντα κίνησης σε περίπτωση που το σκούτερ του Eric αντιμετώπιζε το ίδιο πρόβλημα.

Σε αυτό το σημείο θα φάγαμε τέσσερις ημέρες από το ταξίδι δύο εβδομάδων. Φάγαμε επίσης πάρα πολλά burritos, και κάναμε πολλά φλιτζάνια λατέ και βούλα. Λάβαμε την απόφαση να κόψουμε το Σιάτλ από το δρομολόγιό μας, και το Napa Valley επίσης.

Nevada Bound

Ο Eric και εγώ, προσπαθώντας και αποτυχία να τραβήξουμε μια ωραία φωτογραφία στα βουνά της Σιέρα Νεβάδα.

Το σκούτερ μου βρυχηθούσε και ήταν έτοιμο (μοιάζει περισσότερο με γουργουρητό και βάζο), αφού εφοδιάστηκε με ζώνη κίνησης kevlar που κοστίζει 15% του συνόλου του σκούτερ.

Ξεκινήσαμε ανατολικά, αφού είχαμε χάσει τόσες πολλές μέρες, και αν επρόκειτο να συναντήσουμε αυτόν τον τόπο πολλά προβλήματα, έπρεπε να κάνουμε κράτηση-γρήγορα.

Οδηγήσαμε όλη τη μέρα μέσω του Φρέσνο και της κοιλάδας της Καλιφόρνιας, μέχρι το Σακραμέντο της Καλιφόρνια, όπου μείναμε τη νύχτα με τον ξάδελφο του Έρικ, τη Λέαν. Την επόμενη μέρα θα οδηγούσαμε στα βουνά της Σιέρα Νεβάδα.

Τα φορτηγά μας μισούν

Οδηγοί επίσης.

Μέτρησα τέσσερα μεσαία δάχτυλα τη στιγμή που φτάσαμε στη Νεβάδα. Όχι μόνο αυτά τα σκούτερ μόλις κατάφεραν να σπάσουν τα 50 μίλια / ώρα, έσκυψαν να ανεβαίνουν. Εδώ μπορείτε να δείτε ένα ημι-φορτηγό στα τακούνια του Eric.

Προβλήματα ιμάντα κίνησης Μέρος 2

Ο ιμάντας κίνησης στο σκούτερ του Έρικ αναγκάστηκε να σπάσει. Δεν καταλάβαμε πόσο πόνο θα ήταν να τον αντικαταστήσουμε μόνοι μας, στη μέση της ερήμου της Νεβάδας. Χωρίς επαρκή εργαλεία, ήμασταν λανθάνοντες.

Έλθανε μέσα Νεβάδα

Ήμασταν παγιδευμένοι για σχεδόν δύο ημέρες.

Μία συμμορία ποδηλατών με είκοσι δερματίνη Hell's Angels μας πρόσφερε κάποια βοήθεια, αλλά χωρίς τα κατάλληλα εργαλεία δεν υπήρχε τίποτα που να μπορούσαν να κάνουν.

Το πρόβλημα?

Ο ιμάντας δεν θα συμπίεζε γύρω από τον κύλινδρο. Δοκιμάσαμε τα πάντα και τίποτα δεν λειτούργησε. Πηγαίναμε.

Προσπαθήσαμε να τεντώσουμε τον ιμάντα κίνησης τραβώντας τον. Αφού το κάναμε για εκατοστή φορά, συνειδητοποιήσαμε ότι δεν θα λειτουργούσε.

Η κοντινότερη πόλη ήταν μιάμιση ώρα μακριά, αν πηγαίνατε προς τα κάτω. Με το σκούτερ του Έρικ χωρίς προμήθεια, επέστρεψα στην πόλη μόνος μου. Υπήρχε ένα μικρό σαλόνι με μια πινακίδα που έγραφε, «Hippie Entrance In The Back», μαζί με ένα κατάστημα υλικού και ένα σωρό λεκιασμένα από τον ήλιο σημάδια «εκτός λειτουργίας».

Υπήρχε ένας γέρος έξω από αυτό που φάνηκε να είναι ανεπιθύμητη αυλή, αλλά ήταν πραγματικά μόνο η μπροστινή αυλή του. Έμοιαζε να είναι περίπου 80 ετών και είχε ένα από αυτά που βγαίνουν από εμπορικές πινακίδες που κλίνει ενάντια σε μια παλιά ζαλόπη. Υπήρχαν μια δέσμη χρησιμοποιημένων σκουριασμένων ανταλλακτικών αυτοκινήτων διάσπαρτα έξω, μερικά ήταν αρκετά κοντά για να αγγίξουν από το δρόμο.

Του είπα το πρόβλημά μας, και μου έδωσε μερικά δωρεάν εργαλεία, συμβουλές και με ευχήθηκε τύχη.

Διορθώσαμε… Ταξινόμηση.

Ο Έρικ, παίρνει το είδος του σταθερού σκούτερ.

Αφού απογοητευτήκαμε για ώρες καταφέραμε τελικά να τοποθετήσουμε τον ιμάντα κίνησης γύρω από τους κυλίνδρους! Ανταλλάξαμε high-fives και φορτώσαμε τα σκούτερ μας για το επόμενο σκέλος του ταξιδιού μας.

Αυτό που δεν συνειδητοποιήσαμε τότε ήταν ότι τραβήξαμε τον ιμάντα κίνησης στον κύλινδρο τόσο σκληρά ώστε ο κύλινδρος τεντώθηκε μόνιμα σε θέση υψηλής ταχύτητας. Όχι μόνο υψηλές ταχύτητες. Ο κύλινδρος τεντώθηκε πάρα πολύ στο σημείο όπου το σκούτερ δεν μπορούσε να αλλάξει σε χαμηλή ταχύτητα και μπορούσε να φτάσει ταχύτητες πάνω από 80 μίλια / ώρα!

Κολοράντο Οριο

Τέλος, στο δρόμο, ο Eric και εγώ οδηγήσαμε κατευθείαν στη Γιούτα και στο Κολοράντο.

Το σκούτερ του Έρικ είχε πρόβλημα να ανέβει, αλλά σε επίπεδο έδαφος πήγε γρηγορότερα από ό, τι μπορούσε να διαβάσει το ταχύμετρο. Σε ένα σημείο, είπε ότι πήγαινε τουλάχιστον 85 μίλια / ώρα.

Δεν ήταν εύκολο να ανεβείτε τα Rockies. Το σκούτερ του Έρικ δεν μπόρεσε να χειριστεί τις απότομες πλαγιές. Μερικές φορές έπρεπε να τον ρυμουλκήσω. Έδεσα το μουσαμά στο σκούτερ μου και ο Έρικ θα το κράτησε καθώς τραβάγαμε προς τα πάνω. Δυστυχώς, η σκηνή μου έπεσε πάνω στο ελαστικό μου καθώς τον έριχνα και έσπασε αρκετές τρύπες σε αυτό.

Αυτό το ηλίθιο χαμόγελο

Υπήρχαν οκτώ τρύπες στη σκηνή μου. Εδώ προσπαθώ να φωτίσω μια απαίσια κατάσταση. Δεν χαμογελούσα αργότερα εκείνο το βράδυ όταν πήγα να κοιμηθώ στην άκρη του δρόμου, τυλιγμένη στην μουσαμά σαν ένα burrito.

Τα μουσαμά είναι πολύ ανθεκτικά φύλλα από πλαστικό, οπότε ο λαιμός μου ιδρώνει σαν ένα σύνολο μπαλών στη Νέα Ορλεάνη. Δεν θα είχα καλύψει το πρόσωπό μου αν δεν ήταν οι χιλιάδες κουνούπια που πεινασμένοι για αίμα.

Σχεδόν στην κορυφή

Η οδήγηση σκούτερ μέσω των Rockies ήταν το αγαπημένο μου μέρος του ταξιδιού. Οι μυρωδιές που χτυπούν το πρόσωπό σας είναι έντονες, ειδικά όταν φτάσετε στα υψηλότερα υψόμετρα. Πρέπει να είναι γιατί τα σκυλιά λατρεύουν να κολλάνε το κεφάλι τους έξω από το παράθυρο. Θα πρέπει να το δοκιμάσετε μερικές φορές, το μέρος του σκούτερ και όχι το κεφάλι έξω από το παράθυρο.

Σας είπα για τα μπουζί μας;

Τα μπουζί είναι αυτά τα μικρά πράγματα στον κινητήρα σας που δεν έχετε ιδέα, έως ότου δεν θέλουν να λειτουργούν πια. Αυτά τα πράγματα βασικά δημιουργούν τον σπινθήρα στον κινητήρα σας όταν πηγαίνετε να το ξεκινήσετε. Και τα δύο σκούτερ μας αντιμετώπιζαν προβλήματα με το μπουζί και συνεχίσαμε να αγοράζουμε καινούργια, αλλά συνέχισαν να σπάνε.

Αντί να αγοράζουμε και να εγκαθιστούμε καινούργια βύσματα κάθε δύο ώρες, βάζουμε μερικές σταγόνες βενζίνης απευθείας στα μπουζί για να ξεκινήσει ο κινητήρας.

Οι Rockies είχαν καταπληκτική θέα. Οι άνθρωποι ήταν επίσης πολύ δροσεροί εκεί. Γνωρίσαμε μερικούς ανθρώπους που μας πρόσφεραν ένα μέρος για να διανυκτερεύσουμε. Μακάρι να τους είχαμε αποδεχτεί την προσφορά, αλλά αυτές οι απόψεις βελτιώθηκαν μόνο και ποτέ δεν σκεφτήκαμε πού να κοιμηθούμε μέχρι πολύ μετά τη δύση του ήλιου. Μείναμε τη νύχτα στο Άσπεν, πίσω από ένα εργοτάξιο.

Το πολύ κορυφαίο

Ο Eric και εγώ σταματήσαμε στην κορυφή των Rockies. Τα σκούτερ μας ήταν πιο αργή από το συνηθισμένο, δεδομένου του υψομέτρου. Παρεμπιπτόντως, δεν είχαμε τις πινακίδες κυκλοφορίας μας.

Αργότερα εκείνο το απόγευμα περιποιηθήκαμε και μείναμε σε ένα ξενοδοχείο. Είχαμε ακόμη και πίτσα στο δωμάτιό μας. Την επόμενη μέρα ο Έρικ ξύπνησε με μια ολόκληρη φέτα κολλημένη στο πόδι του.

Κάνσας απορροφημένος

Επιτρέψτε μου να σας πω κάτι για το Κάνσας που μόνο μοτοσυκλετιστές και εγώ γνωρίζουμε. Είναι επίπεδο, είναι βαρετό και τα έντομα πονάνε σαν κόλαση όταν χτυπούν το λαιμό σας. Μιλάω για σφάλματα σταφυλιού. Φανταστείτε να χτυπάτε τυχαία ένα ball-ball κάθε δέκα λεπτά για δέκα ώρες κατ 'ευθείαν.

Ευχαριστώ τον Θεό για τα γείσα.

Διαπιστώσαμε ότι έπρεπε να αλλάζουμε το λάδι στα σκούτερ μας κάθε 300 μίλια. Μια φορά περίμενα μέχρι το σήμα των 600 μιλίων και βγήκε περίπου ένα κουταλάκι του γλυκού χρησιμοποιημένο λάδι όταν πήγα να αδειάσω τον κινητήρα.

Αυτός είναι ο λόγος για τον οποίο ο σιγαστήρας μου έλιωσε στη μέση του Κάνσας. Πήγαινα με το γκάζι στα σταθερά 50 μίλια / ώρα, όταν ο κινητήρας μου πήγε περίεργα πιο δυνατά από το συνηθισμένο. Μετά την επιθεώρηση, ο σιγαστήρας μου είχε πέσει εντελώς κάπου στο Mid-West.

Δύο ώρες ύπνου και τρία φλιτζάνια καφέ

Έρικ, μετά από περίπου δύο ώρες ύπνου και τρία φλιτζάνια καφέ.

Έπρεπε να φτάσουμε στο Νιου Τζέρσεϋ σε 5 ημέρες. Ξεκινήσαμε λοιπόν να κάνουμε 14-17 ώρες με ευθεία σκούτερ. Δεν βοήθησε να σταματήσει να λειτουργεί ο εκκινητής στο σκούτερ του Έρικ. Ευτυχώς, αυτά τα σκούτερ είχαν ένα παλιό σχολείο.

Σημαντική δυσλειτουργία

Ο Έρικ έτρεξε πάνω από έναν από αυτούς τους πορτοκαλί ανακλαστήρες που έβαλαν ανάμεσα σε λωρίδες στον αυτοκινητόδρομο. Δεν ήταν καθόλου πορτοκαλί ανακλαστήρας. Αυτό κόλλησε τέσσερις ίντσες έξω από το πεζοδρόμιο επειδή ο δρόμος ήταν υπό κατασκευή.

Ναι, δεν έπρεπε να είμαστε στον αυτοκινητόδρομο με αυτά τα σκούτερ, αλλά θα μας σώσει δύο ολόκληρες ώρες.

Νόμιζα ότι αυτό τελείωσε σχεδόν το ταξίδι μας με σκούτερ. Κλείσαμε το σκούτερ του Έρικ σε ένα χαντάκι κοντά στον αυτοκινητόδρομο, και κλείσαμε το καμβά από πάνω. Τυχαστήκαμε να είμαστε πολύ κοντά σε ένα μοτέλ με στάση φορτηγών περίπου μία ώρα ανατολικά του Des Moines της Αϊόβα.

Το επόμενο πρωί, πήγαμε και οι δύο στο σκούτερ μου και πήγαμε στο Des Moines, όπου το σχέδιο ήταν να νοικιάσω ένα αυτοκίνητο και να οδηγήσουμε το υπόλοιπο ταξίδι στο Νιου Τζέρσεϋ.

Piggyback Ride Αν και Des Moines

Η οδήγηση μέσω του Des Moines στο πίσω μέρος με το σκούτερ μου ήταν το λιγότερο ευχάριστο μέρος του ταξιδιού του Eric. Προσπάθησα να τραβήξω μια φωτογραφία, αλλά με έκανε να το διαγράψω, οπότε αυτός θα πρέπει να είναι αρκετός.

Πρέπει να σας υπενθυμίσω ότι το σκούτερ μου δεν είχε σιγαστήρα, οπότε ήταν πραγματικά πολύ δυνατό. Ξέχασα επίσης να αναφέρω ότι το σκούτερ μου είχε τόσο κακή κατάσταση που όποτε πήγαινε λιγότερο από 5 μίλια / ώρα, ο κινητήρας θα πέθαινε. Σε κάθε πινακίδα ή στάση, ο κινητήρας θα ανακοινώνει σε όλους μέσα σε ένα τετραγωνικό μίλι ότι ήταν κουρασμένος να δουλεύει.

Chitty Chitty Bang Bang

Ακολουθεί μια επίδειξη για εμάς ξεκινώντας το σκούτερ μου. Παρατηρήστε πώς πρέπει να κρατήσετε το φρένο και να πετάξετε το αέριο για να το ξεκινήσετε.

Το ίδιο το βράδυ άρχισε να ρίχνει βροχή. Έπρεπε ακόμη να οδηγήσω το σκούτερ μου στο σημείο όπου κόψαμε τον Eric, ώστε να μπορούμε να τα κρύψουμε μαζί.

Όλη τη νύχτα

Οδηγήσαμε όλη τη νύχτα και κάναμε εγκαίρως να σιδερώσουμε τα κοστούμια μας και να παρευρεθούμε στο γάμο. Δεν έχω φωτογραφίες γάμου, αλλά φάγαμε πολύ κέικ και κοιμήσαμε καλύτερα από ό, τι κάποτε.

Η τελευταία βόλτα

Επιστρέψαμε για τα σκούτερ και τα φορτώσαμε σε ένα φορτηγό για το τελευταίο τους ταξίδι. Η διόρθωσή τους θα μας κοστίσει περισσότερο από την αγορά νέων. Από αυτήν την εικόνα φαίνεται ότι και οι δύο εξακολουθούν να έχουν σιγαστήρες, αλλά σε εκείνο το σημείο αυτά τα πράγματα ήταν απλά στηρίγματα.

Συμπερασματικά

Παρά τις κακές παρεμβάσεις, είχαμε μια έκρηξη. Θα συνιστούσα αυτό το ταξίδι σε οποιονδήποτε, απλώς να μάθετε πώς να αλλάζετε το λάδι και να φέρετε τα ωτοασπίδες σε περίπτωση που το σιγαστήρα σας πέσει.

Ο Έρικ ζει τώρα στο Μίσιγκαν με τη σύζυγό του και το νεογέννητο μωρό του. Αυτή τη στιγμή μένω στο Boise του Αϊντάχο με τη γυναίκα μου, όπου λειτουργώ ένα γλυκό podcast.

Αν σας ενδιαφέρει να μάθετε περισσότερα για τα ταξίδια και τις κακές παρεμβάσεις μου, βρείτε το στο http://www.gothepodcast.com